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南极旅行不再遥不可及,飞猪想让更多的人前往

http://mfubiying.com.cn |2020-05-22 03:02:54

作为地球上唯一没有人类定居的大陆,南极一直被人们称作是地球最后一片净土。   正是因为南极这独具的自然魅力,也让更多的人对其心向往之。尤其是近些年,中国游客到访南极的数量不断上升。   根据国际南极旅游组织协会(IAATO)的数据显示,2015-2016年,中国前往南极的游客人数为3558人,占全球造访南极人数的12%,成为仅次于美国、澳大利亚的南极第三大客源国。而10年前,仅有99名中国人造访南极。 \   晚霞中的冰川   在知乎上有一个提问,是“你最令人叹为观止的一段旅行是怎样的?”,一位曾踏足南极超十次的旅游达人写道,自己穿越过撒哈拉沙漠,也穿越过阿尔卑斯山,曾为了寻觅埃及艳后的踪迹在沙漠中走了三天三夜,也前往格陵兰与爱斯基摩人一起生活。   但是,真正让他感到叹为观止的,却只有南极。   当南极冰川缓缓划过,他第一次意识到了人类的渺小,同时也见识到了大自然的宏伟壮阔。“我的心里被深深震撼了,曾经的骄傲消失得无影无踪,只留下对大自然的敬畏之情。”这位旅游达人写道。 \   雪地上的海豹   尽管如此震撼人心,但南极依旧是少数人才可及的地方。胡润2015年发布的《奢华旅游白皮书》显示,南极在中国富豪阶层中的热度不断上升,已成为高端客群印象最深刻的旅游目的地。   被贴上“奢华”的标签南极旅行,成为了富人的专属。横亘在普通百姓与南极之间的,主要还是价格因素。   根据2017年1-2月份前往南极的市场价格,最低报价在63788至105600元之间,最高报价则在117600至162800元之间。这里的价格主要因所乘坐的邮轮不同而不同,如果选择其他非常规的出行方式或者路线,价格则会更高。   作为多次前往南极的“老司机”,飞猪度假事业部副总经理崂山(阿里花名)认为国内南极旅行的现状存在诸多痛点。他认为,有些行业里的人对南极的情况进行夸大,让大家觉得南极很危险,而且中间有着层层的产业链,把南极旅行卖得很贵,一趟下来往往要上十万人民币。 \   游客乘坐冲锋艇   正是基于对现状的不满,崂山开始着手设计一条独特的南极专线。   根据飞猪官网的信息显示,“南极专线”将于2018年1、2月分四期出行,每期行程为17天,一共约有2000个名额,最低的价格为49999元。   崂山介绍说,在设计这条路线时他采用了两个办法:一是用互联网的方式,揭开南极的面纱,让大家了解南极,去除对南极的误解;二是绕开中间的产业链,直接和游轮运营商海达路德合作,从而压缩了中间商层层转包、加价的空间。   根据IAATO的规定,每年登陆南极的限量人数约为3万人。崂山表示,他希望通过压缩成本,让南极旅行对中国的普通百姓也能触手可及。“让更多的人能够认识南极,去往南极,也是我的一个心愿。”崂山说。
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